Motor-motor klasik di Indonesia sebelum masa perjuangan Kemerdekaan RI 1945.
by Dhika Pratama
Masih dalam suasana agustus-an ni Bro & Sis, gimana kalau kita melihat kembali motor-motor klasik yang ada di Indonesia sebelum masa perjuangan Kemerdekaan Indonesia tahun 1945. Mungkin kalau sesudah tahun 1945 tepatnya tahun 1950 sudah banyak motor-motor yang ada di Indonesia seperti BMW R25, R26, dan R27 yang bermesin satu silinder 249cc, BMW R51, R52 500cc keluaran 1952, atau motor Vespa, Lambretta dan motor-motor Jepang Seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki yang masuk sekitar tahun 1960. Nah kira-kira motor apa saja yang ada di Indonesia sebelum tahun 1945 sedangkan motor berbahan bakar bensin pertama kali di dunia baru diciptakan pada tahun 1885?
1.J.C. Potter.
J.C. Potter ini bukan merk sebuah motor namun nama orang yang pertama kali yang membawa sebuah sepeda motor buatan Jerman tahun 1893 ke Indonesia. Motor tersebut dipesan langsung oleh J.C Potter dari pabriknya Hildebrand und Wolfmüller, Muenchen, Jerman dan menariknya, Reitwagen sepeda motor berbahan bakar bensin pertama di dunia yang lahir di Jerman pada 1885 oleh Gottlieb Daimler Reitwagen dan Wilhelm Maybach baru dijual secara umum ke Amerika tahun 1895. Kira-kira motor yang dibawa J.C. Potter pertama kali di Indonesia ini merk apa ya? mungkin sudah nasibnya jadi misteri.
Motor J.C Potter ini bermesin 1500cc twin-cylinder horizontal, 4 katup, berpendingin air, dengan menggunakan bahan bakar bensin yang mengeluarkan power 2,5HP @240rpm tanpa gearbox dan sistem kelistrikan. Sampai sekarang motor J.C Potter masih tersimpan di Museum Mpu Tantular Sidoarjo namun di deskripsi motor tersebut bermerk Daimler bermesin uap. J.C Potter yang bekerja sebagai Masinis ini juga orang yang membawa mobil bermerk Benz untuk pertama kali di Indonesia tahun 1814 untuk Sunan Solo.
2. De Dion Bouton Tricycle.
De Dion Bouton Tricycle yang beroda tiga made-in Perancis ini digunakan untuk menarik penumpang. De Dion Bouton Tricycle dibuat pertama kali oleh Jules-Albert de Dion tahun 1882 dan masuk di Indonesia sekitar tahun 1899 dengan mesin bertenaga listrik. Walaupun bertenaga listrik De Dion Bouton Tricycle mampu berlari dengan kecepatan 65Kmph. Motor ini juga termasuk nge-ternd dimasanya, De Dion Bouton Tricycle terjual sebanyak 15ribu unit dan tersebar di seluruh dunia.
de dion bouton tricycle 1882
3. Minerva.
Hampir sama dengan De Dion Bouton Tricycle motor Minerva juga digunakan untuk menarik penumpang yang terlihat di Indonesia pada tahun 1902.
1902 Sepeda motor Minerva milik J. Blackstone di Poerbolinggo Karesidenan Banjoemas. Istrinya duduk di belakang
Motor Minerva pertama kali dibuat oleh Sylvain de Jong seorang berdarah Belanda namun tinggal di Belgia. Minerva mulai dipasarkan tahun 1897 dengan mesin 211cc bertenaga 1.5hp @1500Rpm dan kecepatan maksimal 50 kmph. Mesin Minerva ini juga lumayan tenar dan digunakan untuk mesin motor merk lain diantaranya motor Triumph pertama kali dan Ariel Motorcycles.
4. Ariel Motorcycles.
Salah satu motor yang terlihat di Indonesia di tahun 1902 adalah motor Ariel. Ariel Motorcycles didirikan oleh James Starley dan William Hillman. Motor pertamanya juga beroda tiga dengan menggunakan mesin De Dion Bouton yang bermesin listrik bertenaga 2.25hp. Setelahnya di tahun 1918 Ariel Motorcycles juga menggunakan mesin merk lain seperti Minerva, Kerry Motorcycles yang bermesin 2 langkah 3 percepatan, dll. Kapasitas mesinnya pun bermacam mulai 500cc sampai lebih dari 900cc.
COLLECTIE TROPEN MUSEUM Portret van een groep Indo-Europese mannen en vrouwen met motorfietsen TMnr
Motor Ariel yang paling terkenal adalah Ariel Red Hunter 350cc (1938) dan Ariel W/NG 350, Ariel W/NG 350 ini digunakan selama perang dunia kedua sebagai motor militer.
by Dhika Pratama
Masih dalam suasana agustus-an ni Bro & Sis, gimana kalau kita melihat kembali motor-motor klasik yang ada di Indonesia sebelum masa perjuangan Kemerdekaan Indonesia tahun 1945. Mungkin kalau sesudah tahun 1945 tepatnya tahun 1950 sudah banyak motor-motor yang ada di Indonesia seperti BMW R25, R26, dan R27 yang bermesin satu silinder 249cc, BMW R51, R52 500cc keluaran 1952, atau motor Vespa, Lambretta dan motor-motor Jepang Seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki yang masuk sekitar tahun 1960. Nah kira-kira motor apa saja yang ada di Indonesia sebelum tahun 1945 sedangkan motor berbahan bakar bensin pertama kali di dunia baru diciptakan pada tahun 1885?
1.J.C. Potter.
J.C. Potter ini bukan merk sebuah motor namun nama orang yang pertama kali yang membawa sebuah sepeda motor buatan Jerman tahun 1893 ke Indonesia. Motor tersebut dipesan langsung oleh J.C Potter dari pabriknya Hildebrand und Wolfmüller, Muenchen, Jerman dan menariknya, Reitwagen sepeda motor berbahan bakar bensin pertama di dunia yang lahir di Jerman pada 1885 oleh Gottlieb Daimler Reitwagen dan Wilhelm Maybach baru dijual secara umum ke Amerika tahun 1895. Kira-kira motor yang dibawa J.C. Potter pertama kali di Indonesia ini merk apa ya? mungkin sudah nasibnya jadi misteri.
Motor J.C Potter ini bermesin 1500cc twin-cylinder horizontal, 4 katup, berpendingin air, dengan menggunakan bahan bakar bensin yang mengeluarkan power 2,5HP @240rpm tanpa gearbox dan sistem kelistrikan. Sampai sekarang motor J.C Potter masih tersimpan di Museum Mpu Tantular Sidoarjo namun di deskripsi motor tersebut bermerk Daimler bermesin uap. J.C Potter yang bekerja sebagai Masinis ini juga orang yang membawa mobil bermerk Benz untuk pertama kali di Indonesia tahun 1814 untuk Sunan Solo.
2. De Dion Bouton Tricycle.
De Dion Bouton Tricycle yang beroda tiga made-in Perancis ini digunakan untuk menarik penumpang. De Dion Bouton Tricycle dibuat pertama kali oleh Jules-Albert de Dion tahun 1882 dan masuk di Indonesia sekitar tahun 1899 dengan mesin bertenaga listrik. Walaupun bertenaga listrik De Dion Bouton Tricycle mampu berlari dengan kecepatan 65Kmph. Motor ini juga termasuk nge-ternd dimasanya, De Dion Bouton Tricycle terjual sebanyak 15ribu unit dan tersebar di seluruh dunia.
de dion bouton tricycle 1882
3. Minerva.
Hampir sama dengan De Dion Bouton Tricycle motor Minerva juga digunakan untuk menarik penumpang yang terlihat di Indonesia pada tahun 1902.
1902 Sepeda motor Minerva milik J. Blackstone di Poerbolinggo Karesidenan Banjoemas. Istrinya duduk di belakang
Motor Minerva pertama kali dibuat oleh Sylvain de Jong seorang berdarah Belanda namun tinggal di Belgia. Minerva mulai dipasarkan tahun 1897 dengan mesin 211cc bertenaga 1.5hp @1500Rpm dan kecepatan maksimal 50 kmph. Mesin Minerva ini juga lumayan tenar dan digunakan untuk mesin motor merk lain diantaranya motor Triumph pertama kali dan Ariel Motorcycles.
4. Ariel Motorcycles.
Salah satu motor yang terlihat di Indonesia di tahun 1902 adalah motor Ariel. Ariel Motorcycles didirikan oleh James Starley dan William Hillman. Motor pertamanya juga beroda tiga dengan menggunakan mesin De Dion Bouton yang bermesin listrik bertenaga 2.25hp. Setelahnya di tahun 1918 Ariel Motorcycles juga menggunakan mesin merk lain seperti Minerva, Kerry Motorcycles yang bermesin 2 langkah 3 percepatan, dll. Kapasitas mesinnya pun bermacam mulai 500cc sampai lebih dari 900cc.
COLLECTIE TROPEN MUSEUM Portret van een groep Indo-Europese mannen en vrouwen met motorfietsen TMnr
Motor Ariel yang paling terkenal adalah Ariel Red Hunter 350cc (1938) dan Ariel W/NG 350, Ariel W/NG 350 ini digunakan selama perang dunia kedua sebagai motor militer.
Komentar
Posting Komentar